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亚光速飞船这样等级的民用飞船，在地球文明内部都是恒星系内部的货运飞船，连客运飞船都不算，被乘客嫌弃速度太慢。
这一档的产品，在地球文明内部属于短距离运输专用的民用产品，地球文明每一处星域都有相关的飞船厂能够自行生产建造，跟超光速飞船、时空跳跃飞船等等战舰、主流高端外贸商品根本就没法比。
本质上这种飞船在地球文明内部已经算得上那种比较没有潜力的夕阳产业，类似于自行车产业一样的民用生产产品，除了少数玩概念的奢侈品产品之外，根本就没有太大的发展潜力，一向并不为人所重视。
但是在这次和钢铁战星的战争之中，这些民用飞船却是派上了大用场，被赋予了一个重要的使命，那就是防备钢铁战星暗中破坏阻止其进行短程时空跳跃的障碍物。
要知道钢铁战星的超光速攻击范围那可是有着足足五光年距离的范围，之所以钢铁战星没有办法直接跳跃到虫洞通道的范围附近，就是因为地球文明在虫洞通道周边的大面积区域布置了大量的高质量、高强度障碍物的缘故。
这些障碍物在距离钢铁战星跳跃点的周边五光年范围内，地球文明特意进行了专门化的部署，有意的布置的又多又密，其密集程度远超其他区域的障碍物密度。
在其他地方一万公里的范围内布置三五颗大型障碍物，就已经能够有效防止钢铁战星的时空跳跃功能了，但是在这次钢铁战星的跳跃点前方靠近虫洞通道的大片区域周围，地球文明都特意进行了十倍以上的高密度障碍物布置，防的就是钢铁战星明面上动用大量战舰扫清跳跃点，暗地里却动用超光速炮攻击损坏那些障碍物，从而偷偷扫清跳跃点周围的障碍。
毕竟，相比于载舰部队冒着巨大的牺牲，慢吞吞的前去开拓跳跃点，如果能够动用超光速炮偷偷击碎了某些区域的障碍物，成功扫清了那些跳跃障碍的话，这效率可就要高出不知道多少倍了。
载舰部队就算是一路顺风毫无波折的想要航行到一光年以外的区域，那都最起码需要两个月左右的时间，但是对于钢铁战星的超光速炮来说，别说是一光年的距离了，就是攻击到远达三光年范围之外的区域，那也不过只需要用到一天左右的时间罢了。
如果钢铁战星能够明修栈道暗度陈仓，明面上派遣大量的载舰部队前去清扫跳跃点，但是暗地里却操纵超光速炮轰击那些大面积存在的障碍点，无形之中扫清了跳跃点障碍的话，钢铁战星想要完成影响虫洞通道通行能力，甚至是摧毁这条虫洞通道的任务，这最起码也能够节省大量的时间。
在这样巨大的诱惑面前，钢铁战星自然是没有可能会忍得住，所以地球文明也早就做了一些准备，专门弄了一批廉价量又大的亚光速飞船，分区负责每一块区域，发现了任何一颗障碍物被钢铁战星摧毁了，都要以最快的速度对障碍物完成重新补位，将新的障碍物放置在相关区域之中。
毕竟之前在和钢铁战星的各种作战行动之中，钢铁战星就已经充分显示出了它精于细微操作，喜欢玩精细布局的特点，这次面临着地球文明大面积封锁跳跃点的状况，钢铁战星没理由不去玩这么一手。
特别是钢铁战星在这次的作战之中还有着一点优势，那就是钢铁战星的超光速炮的攻击范围足有五光年之广，在这五光年的范围内，钢铁战星的一发超光速跑能够横贯五光年的距离，可能会在任何一个点上形成破局。
钢铁战星绝对有可能同时选择多个跳跃点进行布局，明面上它主要扫清某一个区域的障碍物，但是有可能零星攻击到的另一个区域，钢铁战星通过一次次的补位攻击，却渐渐地完成了跳跃点的清扫工作。
毕竟地球文明并不知道钢铁战星对跳跃点选择了精确标准到底是什么样的，钢铁战星对于跳跃点的障碍物情况的容忍极限到底是怎么回事，这一点谁都说不清楚，这是就连地球都不可能分析出来的事情，所以钢铁战星通过超光速炮明面上打击地球战舰、暗地里扫清障碍点，这就成为了非常具有可行性的事情。
为了最大程度上避免钢铁战星阴谋得逞的情况发生，地球文明在之前尽可能多的增加了各处星域之中障碍物密度的前提下，选择了再次尽可能的增加了用于补充障碍物的亚光速飞船的数量。
这些亚光速飞船甚至都是专门为了这次任务而设计的，它们每一艘的块头都非常之大，长度足有三十多公里之多，但是结构简单、工艺简单，生产速度极快，巨大的货舱内部填充有海量的足够规格大小的障碍物存在，能够在相关区位置中完成大量的工作任务。
地球文明在每一处区域之中都布置了几倍数量的亚光速飞船，相关区域之中都只有一艘飞船在工作，其他飞船都在块头巨大、结构强度惊人的障碍物背面沉睡，防止被钢铁战星的流弹炮火偷袭命中。
即便是一部分舰船被钢铁战星击毁了，也能够在最短时间内启动备用飞船，重新完成相关障碍物的补位工作。
因为考虑到钢铁战星击毁的障碍物一旦多次被这些亚光速飞船成功补位，钢铁战星可能会选择专门对这些亚光速飞船发动袭击，通过大量摧毁这些极易被摧毁的飞船，从而撕破这些飞船组成的障碍物补位网络，完成对障碍物的清楚工作。
所以为了应对这种状况，地球文明甚至在战争之前的准备阶段，就向这处战区之中运输了大量的亚光速飞船生产设施，在这处战区各处专门修建了多个亚光速飞船生产基地，配备了相关的飞船储藏仓库。
这些工厂一经修建完成，就在全自动的机械自动化生产线上开始了相关的飞船生产工作，生产出了大量的亚光速飞船。
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亚光速飞船这样等级的民用飞船，在地球文明内部都是恒星系内部的货运飞船，连客运飞船都不算，被乘客嫌弃速度太慢。
这一档的产品，在地球文明内部属于短距离运输专用的民用产品，地球文明每一处星域都有相关的飞船厂能够自行生产建造，跟超光速飞船、时空跳跃飞船等等战舰、主流高端外贸商品根本就没法比。
本质上这种飞船在地球文明内部已经算得上那种比较没有潜力的夕阳产业，类似于自行车产业一样的民用生产产品，除了少数玩概念的奢侈品产品之外，根本就没有太大的发展潜力，一向并不为人所重视。
但是在这次和钢铁战星的战争之中，这些民用飞船却是派上了大用场，被赋予了一个重要的使命，那就是防备钢铁战星暗中破坏阻止其进行短程时空跳跃的障碍物。
要知道钢铁战星的超光速攻击范围那可是有着足足五光年距离的范围，之所以钢铁战星没有办法直接跳跃到虫洞通道的范围附近，就是因为地球文明在虫洞通道周边的大面积区域布置了大量的高质量、高强度障碍物的缘故。
这些障碍物在距离钢铁战星跳跃点的周边五光年范围内，地球文明特意进行了专门化的部署，有意的布置的又多又密，其密集程度远超其他区域的障碍物密度。
在其他地方一万公里的范围内布置三五颗大型障碍物，就已经能够有效防止钢铁战星的时空跳跃功能了，但是在这次钢铁战星的跳跃点前方靠近虫洞通道的大片区域周围，地球文明都特意进行了十倍以上的高密度障碍物布置，防的就是钢铁战星明面上动用大量战舰扫清跳跃点，暗地里却动用超光速炮攻击损坏那些障碍物，从而偷偷扫清跳跃点周围的障碍。
毕竟，相比于载舰部队冒着巨大的牺牲，慢吞吞的前去开拓跳跃点，如果能够动用超光速炮偷偷击碎了某些区域的障碍物，成功扫清了那些跳跃障碍的话，这效率可就要高出不知道多少倍了。
载舰部队就算是一路顺风毫无波折的想要航行到一光年以外的区域，那都最起码需要两个月左右的时间，但是对于钢铁战星的超光速炮来说，别说是一光年的距离了，就是攻击到远达三光年范围之外的区域，那也不过只需要用到一天左右的时间罢了。
如果钢铁战星能够明修栈道暗度陈仓，明面上派遣大量的载舰部队前去清扫跳跃点，但是暗地里却操纵超光速炮轰击那些大面积存在的障碍点，无形之中扫清了跳跃点障碍的话，钢铁战星想要完成影响虫洞通道通行能力，甚至是摧毁这条虫洞通道的任务，这最起码也能够节省大量的时间。
在这样巨大的诱惑面前，钢铁战星自然是没有可能会忍得住，所以地球文明也早就做了一些准备，专门弄了一批廉价量又大的亚光速飞船，分区负责每一块区域，发现了任何一颗障碍物被钢铁战星摧毁了，都要以最快的速度对障碍物完成重新补位，将新的障碍物放置在相关区域之中。
毕竟之前在和钢铁战星的各种作战行动之中，钢铁战星就已经充分显示出了它精于细微操作，喜欢玩精细布局的特点，这次面临着地球文明大面积封锁跳跃点的状况，钢铁战星没理由不去玩这么一手。
特别是钢铁战星在这次的作战之中还有着一点优势，那就是钢铁战星的超光速炮的攻击范围足有五光年之广，在这五光年的范围内，钢铁战星的一发超光速跑能够横贯五光年的距离，可能会在任何一个点上形成破局。
钢铁战星绝对有可能同时选择多个跳跃点进行布局，明面上它主要扫清某一个区域的障碍物，但是有可能零星攻击到的另一个区域，钢铁战星通过一次次的补位攻击，却渐渐地完成了跳跃点的清扫工作。
毕竟地球文明并不知道钢铁战星对跳跃点选择了精确标准到底是什么样的，钢铁战星对于跳跃点的障碍物情况的容忍极限到底是怎么回事，这一点谁都说不清楚，这是就连地球都不可能分析出来的事情，所以钢铁战星通过超光速炮明面上打击地球战舰、暗地里扫清障碍点，这就成为了非常具有可行性的事情。
为了最大程度上避免钢铁战星阴谋得逞的情况发生，地球文明在之前尽可能多的增加了各处星域之中障碍物密度的前提下，选择了再次尽可能的增加了用于补充障碍物的亚光速飞船的数量。
这些亚光速飞船甚至都是专门为了这次任务而设计的，它们每一艘的块头都非常之大，长度足有三十多公里之多，但是结构简单、工艺简单，生产速度极快，巨大的货舱内部填充有海量的足够规格大小的障碍物存在，能够在相关区位置中完成大量的工作任务。
地球文明在每一处区域之中都布置了几倍数量的亚光速飞船，相关区域之中都只有一艘飞船在工作，其他飞船都在块头巨大、结构强度惊人的障碍物背面沉睡，防止被钢铁战星的流弹炮火偷袭命中。
即便是一部分舰船被钢铁战星击毁了，也能够在最短时间内启动备用飞船，重新完成相关障碍物的补位工作。
因为考虑到钢铁战星击毁的障碍物一旦多次被这些亚光速飞船成功补位，钢铁战星可能会选择专门对这些亚光速飞船发动袭击，通过大量摧毁这些极易被摧毁的飞船，从而撕破这些飞船组成的障碍物补位网络，完成对障碍物的清楚工作。
所以为了应对这种状况，地球文明甚至在战争之前的准备阶段，就向这处战区之中运输了大量的亚光速飞船生产设施，在这处战区各处专门修建了多个亚光速飞船生产基地，配备了相关的飞船储藏仓库。
这些工厂一经修建完成，就在全自动的机械自动化生产线上开始了相关的飞船生产工作，生产出了大量的亚光速飞船。
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