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车辆把军火送往下一站。
当然，也就是几十公里之外的也门迈赫拉省的一处秘密据点。
接下来，才由当地武装组织接手，把这些能够武装上千名武装份子的枪支弹药送往也门西部。
至于这些枪支弹药最终落到什么人的手上，显然不是“白头鹰”关心的问题。
他们只是雇佣兵，他们的任务只是把货物送到指定地点。
其实，对“白头鹰”军团来说，这样的事情早已是轻车熟路。
在过去十多年里，“白头鹰”军团一直在向阿曼走私军火，其中很大一部分在辗转之后落到了胡塞武装手上。
绕道经过沙特，只是因为在红海的港口卸货更加安全。
关键就是，亚丁湾里随时有十多艘来自世界各国的战舰在为货轮护航，也在密切监视过往船只。
让走私船去阿曼的港口，风险实在太大了。
此外，沙特一直在扶持也门政府军，对走私船在红海港口的活动是睁一眼闭一眼，基本不会过问。
其实，沙特的情报机构一直在组织向也门走私军火，只不过是提供给也门政府军。
有趣的是，沙特提供给也门政府军的枪支，也以AK系列步枪为主，其中很多是从东欧国家买来的二手货。
或许，只是因为在也门更容易获得M43型枪弹。
怪异的声响传来的时候，越野车里的几名雇佣兵抬头朝西面的天空看去。
空中，出现了几十道白色的烟迹。
烟迹！？
不，那是导弹的尾迹！
几十枚空对地导弹！
最后的几秒钟，位于车队前方的越野车全都紧急转向，而位于车队后方的越野车也都紧急制动。
只可惜，跟导弹相比，车辆显得十分笨拙。
车队中间的卡车，没有一辆能够及时转向。
当然，就算转向，也避不开以每秒近三百米的速度射来的导弹。
导弹早已锁定了目标，而且在烈日下烘烤数个小时的车辆，红外辐射极为明显，根本无可躲藏。
“轰、轰、轰……”
爆炸接二连三的发生，没有一台车辆逃脱。
虽然有一些雇佣兵及时跳车逃生，但是只靠两条腿，根本就跑不远，而且没有雇佣兵逃跑。
这个时候，第二轮打击已经到来。
不是导弹，而是小直径精确制导炸弹。
与导弹相比，炸弹的速度慢的多，但是没有尾迹，落下时的声响也不是很大，很难被地面人员发现。
此外，炸弹对暴露人员的杀伤范围比导弹大得多。
“轰、轰、轰……”
当爆炸再次发生的时候，车队所在区域立即被硝烟与烈焰完全吞没，那些跳车逃生的雇佣兵再也逃不掉了。
此时，一千多公里之外的法赫德国王军事城。
当图像中的烟尘缓缓散开后，萨利赫才拍了拍手，让四架“翼龙”2的操控人员关闭了控制系统。
按照设定，四架无人机将在自控驾驶仪的控制下返回基地。
只是，这四架无人机不会飞回来，会在大约三个小时之后，在也门西北地区坠毁。
让其他人出去之后，萨利赫亲自动手清除了所有信息，也就是无人机发回来的那些视频录象。
车辆把军火送往下一站。
当然，也就是几十公里之外的也门迈赫拉省的一处秘密据点。
接下来，才由当地武装组织接手，把这些能够武装上千名武装份子的枪支弹药送往也门西部。
至于这些枪支弹药最终落到什么人的手上，显然不是“白头鹰”关心的问题。
他们只是雇佣兵，他们的任务只是把货物送到指定地点。
其实，对“白头鹰”军团来说，这样的事情早已是轻车熟路。
在过去十多年里，“白头鹰”军团一直在向阿曼走私军火，其中很大一部分在辗转之后落到了胡塞武装手上。
绕道经过沙特，只是因为在红海的港口卸货更加安全。
关键就是，亚丁湾里随时有十多艘来自世界各国的战舰在为货轮护航，也在密切监视过往船只。
让走私船去阿曼的港口，风险实在太大了。
此外，沙特一直在扶持也门政府军，对走私船在红海港口的活动是睁一眼闭一眼，基本不会过问。
其实，沙特的情报机构一直在组织向也门走私军火，只不过是提供给也门政府军。
有趣的是，沙特提供给也门政府军的枪支，也以AK系列步枪为主，其中很多是从东欧国家买来的二手货。
或许，只是因为在也门更容易获得M43型枪弹。
怪异的声响传来的时候，越野车里的几名雇佣兵抬头朝西面的天空看去。
空中，出现了几十道白色的烟迹。
烟迹！？
不，那是导弹的尾迹！
几十枚空对地导弹！
最后的几秒钟，位于车队前方的越野车全都紧急转向，而位于车队后方的越野车也都紧急制动。
只可惜，跟导弹相比，车辆显得十分笨拙。
车队中间的卡车，没有一辆能够及时转向。
当然，就算转向，也避不开以每秒近三百米的速度射来的导弹。
导弹早已锁定了目标，而且在烈日下烘烤数个小时的车辆，红外辐射极为明显，根本无可躲藏。
“轰、轰、轰……”
爆炸接二连三的发生，没有一台车辆逃脱。
虽然有一些雇佣兵及时跳车逃生，但是只靠两条腿，根本就跑不远，而且没有雇佣兵逃跑。
这个时候，第二轮打击已经到来。
不是导弹，而是小直径精确制导炸弹。
与导弹相比，炸弹的速度慢的多，但是没有尾迹，落下时的声响也不是很大，很难被地面人员发现。
此外，炸弹对暴露人员的杀伤范围比导弹大得多。
“轰、轰、轰……”
当爆炸再次发生的时候，车队所在区域立即被硝烟与烈焰完全吞没，那些跳车逃生的雇佣兵再也逃不掉了。
此时，一千多公里之外的法赫德国王军事城。
当图像中的烟尘缓缓散开后，萨利赫才拍了拍手，让四架“翼龙”2的操控人员关闭了控制系统。
按照设定，四架无人机将在自控驾驶仪的控制下返回基地。
只是，这四架无人机不会飞回来，会在大约三个小时之后，在也门西北地区坠毁。
让其他人出去之后，萨利赫亲自动手清除了所有信息，也就是无人机发回来的那些视频录象。