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华夏的探月工程分为“无人月球探测”、“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。
目前,正在进行“无人月球探测”项目。
而在该项目中,又分“绕”“落”“回”三期。在【嫦娥三号】任务圆满成功后,华夏的探月工程已进入“无人月球探测”第三期,也就是如何将登陆到月球上的探测器成功回收回来。
“这是个非常困难的一步,最大的难度还是在于火箭的运载能力,也就是动力问题,探测器要离开月球表面,必须要在探测器上安装返回舱,返回舱自然要携带燃料。”
“携带了燃料,探测器的重量自然增加,那么在将探测器送出地球时,就需要运载能力更加强劲的火箭。”
于老叹了口气,有些无奈道:“这还是无人探月,假若载人探月,携带的重量又增加了三个人,所以,就更需要运载能力强大的火箭了!”
“无论从哪个方面来讲,火箭问题不解决,载人登月并安全返回无异于痴人说梦,幸运的是,国家在大型运载火箭的设计方面,已经激烈了足够的经验,技术相当成熟,难就难在制造方面。”
“老先生,你的意思就是说,我国制造大型火箭的理论水平和经验已经具备,就是在制造方面有些欠缺?只要我们能研制出运载能力更大的重型火箭,载人登月将没有一点问题?”白昊又问道。
“可以这么说!”于老点点头,叹道:“火箭系统的研制进度决定了登月计划能否顺利完成,美利坚之所以能成功完成登月,就是因为他们的【土星五号】运载火箭的研制顺利!”
“相比之下,前苏联的【N-1火箭】的研制过程却遭遇了极大的困难,这是前苏联登月工程功败垂成的最主要原因。1969年2月,【N-1火箭】第一次发射就出现发动机停车,同年7月的第二次发射更是将整个发射台都炸了个稀巴烂。”
“1971年第三次试射再次坠毁,1972年第四次试射依然失败,可以这么说,【土星五号】的成功使得美利坚人在登月竞赛上胜利了一半。而我国并没有【土星五号】这一级别的运载火箭,因此我国要登月就不能像美利坚人那样,采用直接进入环月轨道的方式,需要通过多次发射,在轨道上进行人员和登月舱的转移、组合,通过环月轨道对接实现登月。”
白昊能感受到于老的无奈,的确,美利坚人拥有先进的重型火箭,所以,他们可以一次性的将飞船送上太空,并且直接进入环月轨道。
而我们呢,没有运载能力强大的重型火箭,无法一下子将飞船全部送上太空,所以,必须将飞船分离成几个部分,依次送入太空,然后重新转移、组合,然后在环月轨道上对接,再进行登月,这样一来,登月就麻烦了很多。
看得出来,火箭技术的不成熟,直接导致了登月难度增加了好几倍。
刘振听了这么多,听得迷迷糊糊的,站起来问道:“于老,您来说了这么多,意思是说,我们还无法顺利登月吧?”
“是的!”于老虽然无奈,但给出了肯定的回答:“除了火箭系统外,登月还涉及到制导、控制和导航技术,确保飞船能准确离开停泊轨道,进入地月转移轨道,发动机点火和停车时间点、姿态调整和轨道修正技术,深空通信需要海、陆、天基共同配合。”
“因此,只有通过无数次的无人探测器发射实验,我们才能建立完整的无人‘绕、落、回’机制,然后才能演练载人绕月飞行!”
“按照2003年启动的嫦娥工程路线图,到项目结束完成无人登月、样品采集返回,这一过程历时20年左右,也就是说在2023年时我们才掌握无人登月、返回的技术,如果在2025年实现载人登月难度依然很大。”
2025年都无法实现载人登月?!
虽然在座的大多数人早就知道这件事情,可此刻听于老详细一说,还是不可抑制的感到失望。
“无法登上月球,何谈探索月球地底的秘密?”有人发出这样的叹息。
“难道就这样放弃?眼睁睁的看着月球上的宝藏被其他国家夺取?”很多人一脸的不甘。
“也不尽然,当今地球上,能够登上月球的还是只有美利坚人,其他国家还不行哈!”
原本窃窃私语的会议室,默然安静了下来,月球上的宝藏固然让人垂涎,可是连月球都上不去,只能干瞪眼。
有心无力!
气氛一时陷入了沉默。
“白昊……”
刘书记沉默半晌,目... -->>
华夏的探月工程分为“无人月球探测”、“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。
目前,正在进行“无人月球探测”项目。
而在该项目中,又分“绕”“落”“回”三期。在【嫦娥三号】任务圆满成功后,华夏的探月工程已进入“无人月球探测”第三期,也就是如何将登陆到月球上的探测器成功回收回来。
“这是个非常困难的一步,最大的难度还是在于火箭的运载能力,也就是动力问题,探测器要离开月球表面,必须要在探测器上安装返回舱,返回舱自然要携带燃料。”
“携带了燃料,探测器的重量自然增加,那么在将探测器送出地球时,就需要运载能力更加强劲的火箭。”
于老叹了口气,有些无奈道:“这还是无人探月,假若载人探月,携带的重量又增加了三个人,所以,就更需要运载能力强大的火箭了!”
“无论从哪个方面来讲,火箭问题不解决,载人登月并安全返回无异于痴人说梦,幸运的是,国家在大型运载火箭的设计方面,已经激烈了足够的经验,技术相当成熟,难就难在制造方面。”
“老先生,你的意思就是说,我国制造大型火箭的理论水平和经验已经具备,就是在制造方面有些欠缺?只要我们能研制出运载能力更大的重型火箭,载人登月将没有一点问题?”白昊又问道。
“可以这么说!”于老点点头,叹道:“火箭系统的研制进度决定了登月计划能否顺利完成,美利坚之所以能成功完成登月,就是因为他们的【土星五号】运载火箭的研制顺利!”
“相比之下,前苏联的【N-1火箭】的研制过程却遭遇了极大的困难,这是前苏联登月工程功败垂成的最主要原因。1969年2月,【N-1火箭】第一次发射就出现发动机停车,同年7月的第二次发射更是将整个发射台都炸了个稀巴烂。”
“1971年第三次试射再次坠毁,1972年第四次试射依然失败,可以这么说,【土星五号】的成功使得美利坚人在登月竞赛上胜利了一半。而我国并没有【土星五号】这一级别的运载火箭,因此我国要登月就不能像美利坚人那样,采用直接进入环月轨道的方式,需要通过多次发射,在轨道上进行人员和登月舱的转移、组合,通过环月轨道对接实现登月。”
白昊能感受到于老的无奈,的确,美利坚人拥有先进的重型火箭,所以,他们可以一次性的将飞船送上太空,并且直接进入环月轨道。
而我们呢,没有运载能力强大的重型火箭,无法一下子将飞船全部送上太空,所以,必须将飞船分离成几个部分,依次送入太空,然后重新转移、组合,然后在环月轨道上对接,再进行登月,这样一来,登月就麻烦了很多。
看得出来,火箭技术的不成熟,直接导致了登月难度增加了好几倍。
刘振听了这么多,听得迷迷糊糊的,站起来问道:“于老,您来说了这么多,意思是说,我们还无法顺利登月吧?”
“是的!”于老虽然无奈,但给出了肯定的回答:“除了火箭系统外,登月还涉及到制导、控制和导航技术,确保飞船能准确离开停泊轨道,进入地月转移轨道,发动机点火和停车时间点、姿态调整和轨道修正技术,深空通信需要海、陆、天基共同配合。”
“因此,只有通过无数次的无人探测器发射实验,我们才能建立完整的无人‘绕、落、回’机制,然后才能演练载人绕月飞行!”
“按照2003年启动的嫦娥工程路线图,到项目结束完成无人登月、样品采集返回,这一过程历时20年左右,也就是说在2023年时我们才掌握无人登月、返回的技术,如果在2025年实现载人登月难度依然很大。”
2025年都无法实现载人登月?!
虽然在座的大多数人早就知道这件事情,可此刻听于老详细一说,还是不可抑制的感到失望。
“无法登上月球,何谈探索月球地底的秘密?”有人发出这样的叹息。
“难道就这样放弃?眼睁睁的看着月球上的宝藏被其他国家夺取?”很多人一脸的不甘。
“也不尽然,当今地球上,能够登上月球的还是只有美利坚人,其他国家还不行哈!”
原本窃窃私语的会议室,默然安静了下来,月球上的宝藏固然让人垂涎,可是连月球都上不去,只能干瞪眼。
有心无力!
气氛一时陷入了沉默。
“白昊……”
刘书记沉默半晌,目... -->>
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