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在魏平向崖州发出了第一封劝说书信之后，港区管委会便已经安排人开始修建新的榆林巡检司衙门。不过因为最近开发铁炉港的关系，建设部下属的建筑工人有大部分都被派往了铁炉港做事，因此巡检司的修建进度只能用相当缓慢来形容，开工十多天只是完成了基本的地面排水沟和地基修筑而已，连房子的影子都还没见到。魏平虽然心中很是急切，但他也不敢去催促建设部的人——建设部可是陶东来陶大首领直接主管的衙门，万万得罪不起，这中间的利害关系，魏平倒是很明白的。
而且现在工程受到拖延的也不止巡检司一家，巡检司左右两边的“安全保卫处”和“港务中心”，也同样只完成了前期的地基工程，并没有得到任何的特殊照顾，这更是让魏平挑不到任何的毛病。
巡检司没有建好，并不代表魏平这帮人就不用做事了。这天一早，便有人通知了魏平，让他整队集合，到码头执行任务。这种所谓的“任务”，魏平也不是第一次接到了。从九月开始，每次有大宗的移民抵达胜利港，相关部门都会把巡检司这帮人拉出来到码头上亮个相，以便对新移民起到安抚和震慑的双重作用。魏平不紧不慢地集合好队伍，穿戴整齐，带上巡检司的旗帜到了码头上，开始了又一次的表演。而这次看到十几艘船同时进港的景象，巡检司这帮人也都议论纷纷，猜测是不是海汉人又有了新的据点要开发。
有大量的民兵和保安在场，维持秩序这种事情就不需巡检司插手了。此时任亮派人来向他们传达了新任务——去见一见刚刚抵达此地的一批广州来的客商。魏平这才知道，原来这支船队里有一多半的船都是从广州过来的。而任亮叫他过去“见一见”的目的，魏平也很明白，就是要以官方身份对这些外来人先进行一番训诫，免得他们在胜利港惹是生非。
于是魏平带着一帮手下又连忙赶到另一个码头，对刚刚下船的几名广州客商作了简短的训话，内容无非是告诫他们在胜利港期间要老实一点，服从港区管委会的安排，如果在胜利港期间违法乱纪惹出什么麻烦，那就不要想回广州了。
魏平的这番训话非但没有引起客商们的反感，反而是让他们更加放下心来。这些海商中有好几人都并未到过海南岛，在海上漂了几天之后根本就辨不出方向，虽说知道这胜利港就在崖州附近，但具体在什么位置却并没有一个清晰的概念，如今看到这里有巡检司的人驻扎，起码可以肯定这里是在大明朝廷的治下了——至少在他们眼中看来是这样。
到了这里，巡检司的任务就算是基本完成了，剩下的事情将由港区管委会来接手。任亮带着兴趣盎然的一帮新人先参观了正处于开发状态中的胜利港商务区，并向他们简单地说明了设立这个商务区的意义和商务区的一些对外政策。
几乎所有的客商在听到胜利港的免税政策时都是眼前一亮，这种政策对于常年从事大宗海上货物运输的商家具有极强的吸引力。如果每次交易能够省下数百两的税赋，那么整年下来这笔省下的支出就非常可观了。相比之下，从广州将货物运来胜利港，这中间所需的运费反倒是成了小数目。
任亮介绍道：“刚才各位已经看到我们正在扩建这里的港口，等建成之后，可同时停靠三十艘以上的大型海船，并且会配备专门的货物装卸队伍，务求达到货物吞吐的高效有序。另外请各位老板记住，只要是我方购买的货物，在胜利港卸货一律不会另行收取费用，当然，各位在我们手上购买的货物，自然也不会有装船的费用。”
有客商问道：“但我们运来这里的货物，或许需要跟其他商家进行交易买卖，不知贵方是否会向外来客商提供专用的交易场所？”
任亮点头道：“我们稍后会在港口修建一个专用的交易中心，实时公布各种货物的价格和需求，以方便各位老板获知本地商品行情。而且我们还会为交易的双方提供第三方的风险担保，买方可以把银子存入交易中心，验货满意之后开出票据，卖方拿着票据到交易中心领走银子，大家只要采用这种方式交易，都不必再担心上当受骗。”
“那这种交易担保是否需要收取费用？”又有客商问道。
任亮笑道：“既然是我方提供了服务，又承担了一定的风险，那收取一点服务费也是很正常的。不过请大家放心，我们收取的费用是极低的，仅仅只向交易成功的双方各收取交易金额千分之一作为服务费。”
众人一想，这一千两才收一两银子，其实跟没收也差不多，何况人家还要提供各种服务手段，相比大明治下三十税一的商税而言，这么点费用简直就低得可以忽略不计了。
一名胖乎乎的客商一边擦着额头的汗水，一边用潮汕口音提问道：“若是银钱来往数目巨大，从广州运来多有不便，贵方可有解决之法？”
“这个问题我们早就考虑到了，老板们可以把现银存入胜利港的钱庄，直接用钱庄开出的银票划账交易，明年我们还会开通胜利港与广州的通存通兑业务，只要是我们海汉钱庄开出的银票，都可以在两地自由兑换现银。”任亮很是卖力地向这些客商进行宣传推广：“换句话说，大家以后来胜利港做买卖不用携带大量的现银漂洋过海，只需要在广州把银子存进我们的钱庄，拿着银票来胜利港交易就行，完事之后回到广州再提走现银，安全省事又方便，而且还不用因为回去的时候携带现银而被市舶司征收加增饷。”
加增饷是市舶司针对那些到吕宋交易的海商而设立的税种，这些海商在回程时往往没有什么货物，而是大量的墨西哥银元，市舶司就增设了这么一个税种来填补税制上的漏洞。而任亮所提出的这个办法不但能够免去海商们来往两地运送大量银钱的风险，而且也可以让海商们在回到广州时“合理避税”，逃过加增饷的征收。
虽然现在穿越集团的贵金属存量并不算很大，但金融部门已经迫不及待地要将银行系统纳入到商贸体系中来。施耐德从广州也打了几次报告回来，说明两地间建立通存通兑体系对扩大胜利港贸易量的好处。执委会自然也知道钱庄银行都是一本万利的好买卖，并且的确能够大大地促进客商到胜利港交易的热情，但鉴于目前两地之间的航运班次还没有固定下来，而设立两地之间的钱庄必然会牵涉到大量钱财的运输，这个经济扩张计划才不得不延后一段时间，等到海上运力有所缓解之后才会实施。
不过相比运作，要获得海商们对钱庄的信任才是难事。把实实在在的银子换成几张纸，在这个时代的商人们看来严重缺乏安全感，因为大明宝钞的教训还依然历历在目。
大明宝钞作为大明当权期间唯一官方货币，从洪武八年开始发行，到正德年间因为贬值严重导致民怨沸腾而不得不废止，一共流通了二百七十多年。从那以后，大明国民对于纸钞纸票就有了自然而然的排斥心理，因为谁都不知道这玩意儿的有效期能有多长时间。官方发行的货币尚且如此，... -->>
在魏平向崖州发出了第一封劝说书信之后，港区管委会便已经安排人开始修建新的榆林巡检司衙门。不过因为最近开发铁炉港的关系，建设部下属的建筑工人有大部分都被派往了铁炉港做事，因此巡检司的修建进度只能用相当缓慢来形容，开工十多天只是完成了基本的地面排水沟和地基修筑而已，连房子的影子都还没见到。魏平虽然心中很是急切，但他也不敢去催促建设部的人——建设部可是陶东来陶大首领直接主管的衙门，万万得罪不起，这中间的利害关系，魏平倒是很明白的。
而且现在工程受到拖延的也不止巡检司一家，巡检司左右两边的“安全保卫处”和“港务中心”，也同样只完成了前期的地基工程，并没有得到任何的特殊照顾，这更是让魏平挑不到任何的毛病。
巡检司没有建好，并不代表魏平这帮人就不用做事了。这天一早，便有人通知了魏平，让他整队集合，到码头执行任务。这种所谓的“任务”，魏平也不是第一次接到了。从九月开始，每次有大宗的移民抵达胜利港，相关部门都会把巡检司这帮人拉出来到码头上亮个相，以便对新移民起到安抚和震慑的双重作用。魏平不紧不慢地集合好队伍，穿戴整齐，带上巡检司的旗帜到了码头上，开始了又一次的表演。而这次看到十几艘船同时进港的景象，巡检司这帮人也都议论纷纷，猜测是不是海汉人又有了新的据点要开发。
有大量的民兵和保安在场，维持秩序这种事情就不需巡检司插手了。此时任亮派人来向他们传达了新任务——去见一见刚刚抵达此地的一批广州来的客商。魏平这才知道，原来这支船队里有一多半的船都是从广州过来的。而任亮叫他过去“见一见”的目的，魏平也很明白，就是要以官方身份对这些外来人先进行一番训诫，免得他们在胜利港惹是生非。
于是魏平带着一帮手下又连忙赶到另一个码头，对刚刚下船的几名广州客商作了简短的训话，内容无非是告诫他们在胜利港期间要老实一点，服从港区管委会的安排，如果在胜利港期间违法乱纪惹出什么麻烦，那就不要想回广州了。
魏平的这番训话非但没有引起客商们的反感，反而是让他们更加放下心来。这些海商中有好几人都并未到过海南岛，在海上漂了几天之后根本就辨不出方向，虽说知道这胜利港就在崖州附近，但具体在什么位置却并没有一个清晰的概念，如今看到这里有巡检司的人驻扎，起码可以肯定这里是在大明朝廷的治下了——至少在他们眼中看来是这样。
到了这里，巡检司的任务就算是基本完成了，剩下的事情将由港区管委会来接手。任亮带着兴趣盎然的一帮新人先参观了正处于开发状态中的胜利港商务区，并向他们简单地说明了设立这个商务区的意义和商务区的一些对外政策。
几乎所有的客商在听到胜利港的免税政策时都是眼前一亮，这种政策对于常年从事大宗海上货物运输的商家具有极强的吸引力。如果每次交易能够省下数百两的税赋，那么整年下来这笔省下的支出就非常可观了。相比之下，从广州将货物运来胜利港，这中间所需的运费反倒是成了小数目。
任亮介绍道：“刚才各位已经看到我们正在扩建这里的港口，等建成之后，可同时停靠三十艘以上的大型海船，并且会配备专门的货物装卸队伍，务求达到货物吞吐的高效有序。另外请各位老板记住，只要是我方购买的货物，在胜利港卸货一律不会另行收取费用，当然，各位在我们手上购买的货物，自然也不会有装船的费用。”
有客商问道：“但我们运来这里的货物，或许需要跟其他商家进行交易买卖，不知贵方是否会向外来客商提供专用的交易场所？”
任亮点头道：“我们稍后会在港口修建一个专用的交易中心，实时公布各种货物的价格和需求，以方便各位老板获知本地商品行情。而且我们还会为交易的双方提供第三方的风险担保，买方可以把银子存入交易中心，验货满意之后开出票据，卖方拿着票据到交易中心领走银子，大家只要采用这种方式交易，都不必再担心上当受骗。”
“那这种交易担保是否需要收取费用？”又有客商问道。
任亮笑道：“既然是我方提供了服务，又承担了一定的风险，那收取一点服务费也是很正常的。不过请大家放心，我们收取的费用是极低的，仅仅只向交易成功的双方各收取交易金额千分之一作为服务费。”
众人一想，这一千两才收一两银子，其实跟没收也差不多，何况人家还要提供各种服务手段，相比大明治下三十税一的商税而言，这么点费用简直就低得可以忽略不计了。
一名胖乎乎的客商一边擦着额头的汗水，一边用潮汕口音提问道：“若是银钱来往数目巨大，从广州运来多有不便，贵方可有解决之法？”
“这个问题我们早就考虑到了，老板们可以把现银存入胜利港的钱庄，直接用钱庄开出的银票划账交易，明年我们还会开通胜利港与广州的通存通兑业务，只要是我们海汉钱庄开出的银票，都可以在两地自由兑换现银。”任亮很是卖力地向这些客商进行宣传推广：“换句话说，大家以后来胜利港做买卖不用携带大量的现银漂洋过海，只需要在广州把银子存进我们的钱庄，拿着银票来胜利港交易就行，完事之后回到广州再提走现银，安全省事又方便，而且还不用因为回去的时候携带现银而被市舶司征收加增饷。”
加增饷是市舶司针对那些到吕宋交易的海商而设立的税种，这些海商在回程时往往没有什么货物，而是大量的墨西哥银元，市舶司就增设了这么一个税种来填补税制上的漏洞。而任亮所提出的这个办法不但能够免去海商们来往两地运送大量银钱的风险，而且也可以让海商们在回到广州时“合理避税”，逃过加增饷的征收。
虽然现在穿越集团的贵金属存量并不算很大，但金融部门已经迫不及待地要将银行系统纳入到商贸体系中来。施耐德从广州也打了几次报告回来，说明两地间建立通存通兑体系对扩大胜利港贸易量的好处。执委会自然也知道钱庄银行都是一本万利的好买卖，并且的确能够大大地促进客商到胜利港交易的热情，但鉴于目前两地之间的航运班次还没有固定下来，而设立两地之间的钱庄必然会牵涉到大量钱财的运输，这个经济扩张计划才不得不延后一段时间，等到海上运力有所缓解之后才会实施。
不过相比运作，要获得海商们对钱庄的信任才是难事。把实实在在的银子换成几张纸，在这个时代的商人们看来严重缺乏安全感，因为大明宝钞的教训还依然历历在目。
大明宝钞作为大明当权期间唯一官方货币，从洪武八年开始发行，到正德年间因为贬值严重导致民怨沸腾而不得不废止，一共流通了二百七十多年。从那以后，大明国民对于纸钞纸票就有了自然而然的排斥心理，因为谁都不知道这玩意儿的有效期能有多长时间。官方发行的货币尚且如此，... -->>
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