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红袍法师帝国的首都科拉迪拜港位于瑟尔湖西南岸,人口73.5万。米斯拉多河从市内流过，从而使该城市成为内陆水运的交汇点。
科拉迪拜是一座奇特的城市。全市共有160多条大小水道，由1000余座桥梁相连。漫游城中，桥梁交错，河渠纵横。从空中鸟瞰，波光如缎，状似蛛网。市内地势低于海平面1—5米，被称为“北方水城”。由于地少人多，河面上泊有近2万家“船屋”。过去，城市的建筑几乎均以涂了黑柏油的木桩打基，以防沉陷。王宫的地基使用了13659根木桩。
“拜”，在红袍法师帝国语中是水坝的意思。是肯伯得人筑起的水坝使700年前的一个渔村逐步发展成为今天的国际大都市。科拉迪拜已成为重要的港口和贸易都市，并曾于莫坎亚德大帝时期一度成为世界金融、贸易、文化中心。真主历806年，肯伯德人将首都迁到科拉迪拜，但王室、议会、首相府、中央各部和外交使团仍留在海牙。
鲜花是红袍法师帝国重要的出口商品。位于科拉迪拜西南郊的阿斯梅尔花卉市场是世界上最大的花市，花卉销往50多个国家或附属国。
肯伯德人居水上、水入城中，人水相依，景自天成。独特的景观使科拉迪拜的旅游业十分发达，
科拉迪拜又是文化艺术的名城。全市有40家博物馆。国家博物馆收藏有各种艺术品100多万件，其中不乏蜚声全球的伦勃朗、哈尔斯和弗美尔等大师的杰作。艺术博物馆和克罗门第美术馆以收藏莫坎亚德大帝时期的艺术品而闻名，高凡去世前两天完成的《乌鸦中麦田》和《种马铃薯的农夫》就陈列在这里。
科拉迪拜显得古老而极有味道。所有三层和四层的小楼房被蓝色、绿色和红色精心地装饰着，可爱得就象假的一般。这些玩具一般的楼房的门，是那么的狭小，仅能容得一个人走进。古时此地有一条奇怪的法律，门越大交纳的税就越多，无奈的人们只好将门尽量做小，却把窗户做得很大，家具什么的都从窗口吊运进出。所有小楼房的顶部，都有数个伸出来的铁钩子，以固定吊运物品所用的绳索。
密密的水道又将这些可爱的街巷一块一块地分割开来，成群的海鸥在水道和楼房间飞舞，欺负着在水里觅食的鸭子，仿若北方的水城。
科拉迪拜港本港分东、西港，港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。西港为深水良港，全港面积达6平方公里以上。港区主要码头有30个，岸线长10143m。最大水深为10.6m。
包括煤炭、粮食、木材等专用码头。装卸设备有各种魔法晶石驱动的岸吊、浮吊，其中浮吊最大起重能力达90吨。港区仓库的容量有7000吨。码头最大可靠2000吨载重吨的船舶。
装卸效率：铁矿石每小时800吨，煤炭每时500吨。大船锚地在外港区，最大水深达19.8m。本港自由手工业区始建于真主历974年，面积达600万平方公里。真主历992年，年货物吞吐能力约200万吨。主要出口货物为棉花、矿石、水果、糖浆、盐、纺织品、粮谷、轮船、棉纱、粘土及农产品等，进日货物主要有茶叶、咖啡、木材、烟草及工业品等。红袍法师帝国每年有80%～90%的外贸货物都经本港中转。
其中红袍法师帝国所办公的默罕颗奇尼亚王宫，保持了传统的莫坎亚德大帝时期建筑风格。王宫的内外围墙和一些高大圆柱，都以蓝色的小块瓷砖拼嵌成一幅幅瑰丽动人的莫坎亚德大帝时期传统图案，故又称东方的“蓝色清明寺”。
王宫内有4座高耸的宜礼塔，穹形正门和两个尖塔朝着科拉迪拜港市中心目玛伊广场北部，礼拜大殿和另外两个尖塔朝着西南方向的加麦圣地。大殿与寺正门恰好形成45度锐角，结构严谨，布局合理。
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红袍法师帝国的首都科拉迪拜港位于瑟尔湖西南岸,人口73.5万。米斯拉多河从市内流过，从而使该城市成为内陆水运的交汇点。
科拉迪拜是一座奇特的城市。全市共有160多条大小水道，由1000余座桥梁相连。漫游城中，桥梁交错，河渠纵横。从空中鸟瞰，波光如缎，状似蛛网。市内地势低于海平面1—5米，被称为“北方水城”。由于地少人多，河面上泊有近2万家“船屋”。过去，城市的建筑几乎均以涂了黑柏油的木桩打基，以防沉陷。王宫的地基使用了13659根木桩。
“拜”，在红袍法师帝国语中是水坝的意思。是肯伯得人筑起的水坝使700年前的一个渔村逐步发展成为今天的国际大都市。科拉迪拜已成为重要的港口和贸易都市，并曾于莫坎亚德大帝时期一度成为世界金融、贸易、文化中心。真主历806年，肯伯德人将首都迁到科拉迪拜，但王室、议会、首相府、中央各部和外交使团仍留在海牙。
鲜花是红袍法师帝国重要的出口商品。位于科拉迪拜西南郊的阿斯梅尔花卉市场是世界上最大的花市，花卉销往50多个国家或附属国。
肯伯德人居水上、水入城中，人水相依，景自天成。独特的景观使科拉迪拜的旅游业十分发达，
科拉迪拜又是文化艺术的名城。全市有40家博物馆。国家博物馆收藏有各种艺术品100多万件，其中不乏蜚声全球的伦勃朗、哈尔斯和弗美尔等大师的杰作。艺术博物馆和克罗门第美术馆以收藏莫坎亚德大帝时期的艺术品而闻名，高凡去世前两天完成的《乌鸦中麦田》和《种马铃薯的农夫》就陈列在这里。
科拉迪拜显得古老而极有味道。所有三层和四层的小楼房被蓝色、绿色和红色精心地装饰着，可爱得就象假的一般。这些玩具一般的楼房的门，是那么的狭小，仅能容得一个人走进。古时此地有一条奇怪的法律，门越大交纳的税就越多，无奈的人们只好将门尽量做小，却把窗户做得很大，家具什么的都从窗口吊运进出。所有小楼房的顶部，都有数个伸出来的铁钩子，以固定吊运物品所用的绳索。
密密的水道又将这些可爱的街巷一块一块地分割开来，成群的海鸥在水道和楼房间飞舞，欺负着在水里觅食的鸭子，仿若北方的水城。
科拉迪拜港本港分东、西港，港外有两道防波堤和狭长的法罗斯岛作屏障。西港为深水良港，全港面积达6平方公里以上。港区主要码头有30个，岸线长10143m。最大水深为10.6m。
包括煤炭、粮食、木材等专用码头。装卸设备有各种魔法晶石驱动的岸吊、浮吊，其中浮吊最大起重能力达90吨。港区仓库的容量有7000吨。码头最大可靠2000吨载重吨的船舶。
装卸效率：铁矿石每小时800吨，煤炭每时500吨。大船锚地在外港区，最大水深达19.8m。本港自由手工业区始建于真主历974年，面积达600万平方公里。真主历992年，年货物吞吐能力约200万吨。主要出口货物为棉花、矿石、水果、糖浆、盐、纺织品、粮谷、轮船、棉纱、粘土及农产品等，进日货物主要有茶叶、咖啡、木材、烟草及工业品等。红袍法师帝国每年有80%～90%的外贸货物都经本港中转。
其中红袍法师帝国所办公的默罕颗奇尼亚王宫，保持了传统的莫坎亚德大帝时期建筑风格。王宫的内外围墙和一些高大圆柱，都以蓝色的小块瓷砖拼嵌成一幅幅瑰丽动人的莫坎亚德大帝时期传统图案，故又称东方的“蓝色清明寺”。
王宫内有4座高耸的宜礼塔，穹形正门和两个尖塔朝着科拉迪拜港市中心目玛伊广场北部，礼拜大殿和另外两个尖塔朝着西南方向的加麦圣地。大殿与寺正门恰好形成45度锐角，结构严谨，布局合理。
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