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59文学 www.59wx.cc,重生之全能网红无错无删减全文免费阅读!

; 一脸的震惊及不敢置信!

    周教练居然强调说,要想顺利通过“直线行驶”,就必须在“考场考试车”的“系统”播报“前方,请保持直线行驶”之前,就开始以颇大的幅度去“摇”方向盘。

    那是一种非常有规律的“摇动”方向盘,摇多少就回多少,幅度不大不小,但“频率”必须快。按照周教练的说法,就是必须要“摇得匀”,切忌“摇得多”却“回得少”。那样就无法保证车辆行驶的轨迹很直了。

    另外,一路以“摇方向盘”的方式,走完“直线行驶”这百余米,中途切记不能一会摇一会又不摇的,摇动方向盘的“频率”及“节奏”要一致,要等到整个“直线行驶”完成了,才结束摇动方向盘。

    其它三位学员,对于周教练教的这样一个应付“直线行驶”的招数,并没有太大触动。既然周教练这么教,他们也就这么学!

    但梁腾的情况不同啊。

    他是真正经历过两次“直线行驶”梦魔之人。尤其是尝试过稍微动弹一下“方向盘”,马上就有系统语音“判”他“方向盘控制不稳,成绩不合格”!

    在“直线行驶”上,梁腾算是跑了4次了,都没过关,因此他对这个“方向盘”动都不能动,有了一种根深蒂固的观念。

    现在周教练居然说,可以如此大幅度、超频繁的摇动“方向盘”,一直“摇”到过完“直线行驶”为止。就简直就是彻底颠覆了梁腾的一种固有观念了。令他极度匪夷所思!

    梁腾忍不住向周教练提出自己的疑问。

    周教练却问他:你愿不愿意选择相信教练呢?还是继续按照自己的习惯去走“直线行驶”?!如果真能够按照他的方法去做,努力练习,达到很有规律、非常均匀而迅速的“摇动”方向盘,教练保证他就有至少七成把握,能通过“直线行驶”。

    梁腾听他说得如此自信,而且又有过往的“辉煌及格率”作为“背景”点缀,梁腾索性也全都“豁出去”了,教练怎么教,他就怎么做。

    梁腾似乎“认了命”似的,开始认真学习“摇动方向盘”的频率问题。周教练这才进一步仔细的指点他“动作要领”——前提当然是在开始“摇动”方向盘前,把车身调正。做不到这一步,等到就是失败一半了。

    车身调正以后,“方向盘”摇动起来,要用小幅度开始,逐渐加快频率,然后一直保持相同的节奏,摇多少就回多少。不能停,一停就完蛋了。就以这样的频繁及幅度“摇动”方向盘,直到走完“直线行驶”。

    如果感觉双手握着“方向盘”,摇动起来时,两只手颇难协调,一只手似乎成了另一只的“阻碍”似的,也可以选择单手去“摇动”方向盘。只要摇得频率够快,幅度控制在要求范围内,单手“摇动方向盘”过“直线行驶”,也完全可以。周教练以前带过一个学员,年纪比较大了,双手摇方向盘不协调,后来改由“单手”来摇,结果也考过关了。所以周教练知道“单手”去摇,也不是问题。

    关键的关键,必须严格掌握好摇动的频率及幅度问题。摇得匀,摇得快回得快,基本上过“直线行驶”,问题不大。

    梁腾非常听话,对周教练做到了“言听计从”。

    周教练看他练习“直线行驶”,也练得有几分纯熟了,不再像一开始时的磕磕绊绊,这才有心情解释了一下这一古怪“招数”过“直线行驶”的原理。

    周教练声称,因为“新顺科目三考场”从旧的“福棉”那边迁到了这新址嘛,新“考场”的负责.人也要作推广,否则投资巨大的新考场没有考生报考,那就变成大笑话一个。

    新考场作“推广”,最直接有效的方式,当然就是邀请各个“驾校”的教练员来试用“考试车”呀。如果试得好用,感觉可以提高自己驾校学员的“及格率”,各个驾校方面,才会积极安排学员来它这“考场”约考啊。

    周教练也是最早一批到“新顺科目三”新考场“试车”的教练员之一。

    就是在试车过程中,周教练发现了“考试车”的一个仿佛“游戏规则”的“漏.洞”的东东。那就是,如果在系统语音提示“前方,请保持直线行驶”以前,你就抢先一步,有规律的摇动起“方向盘”,之后系统语音再报“请保持直线行驶”时,你都一路“摇”过去,人家系统语音就愣是不管你。

    只要你摇动得均匀,“直线行驶”不偏移30公分以上,系统都不会判你“不合格”的。

    当时周教练发现“系统考试车”有这样一个“空子”可钻,他就忍不住继续加强“测试力度”。

    据周教练自己透.露.的,他直接把“方向盘”摇得幅度极大,但他摇多少回多少,让“直线行驶”一直保持着“不偏移30公分”,就一切OK。

    所以周教练一开始看到梁腾有点“缩手缩脚”,连个方向盘都“摇”得战战兢兢。就索性叫他加大“摇动”幅度去。只要摇得有规律,基本上不至于车身歪。

    梁腾摇到后来,算是“摇”出师了。因为他不仅仅是单纯地、机械地去“摇动”方向盘。他是通过“摇方向盘”的方式,获得了可以“动方向盘”的机会。然后,就通过摇方向盘,一旦发现方向轻微跑偏,立即把车身“摇”回到“直线”的轨迹上去。

    通过这种方式,来微调微修车身方向。

    之前在“大路墟”考场,实在有点冤枉啊。“方向盘”动都不能动弹一下!哪里像现在,能一直“摇”着过关,就有了把握“以匀速摇方向盘”,就不至于“被系统针对”了!!!

    周教练重点教几位学员如何走“直线行驶”。至于走全程过程中,各种应该注意的细节问题,周教练都不厌其烦的一遍遍提醒。

    梁腾非常感激。

    有“名师指点”,他的自信心就更足了。

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