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59文学 www.59wx.cc,航空大匠无错无删减全文免费阅读!

改装加油机,预警机多好。

    中国商飞直接上来就跟波音空客干上了,这可是大手笔的,要知道在世界上,还有两家实力很强的飞机制造商,庞巴迪和巴西航空工业,它们后来也曾想杀入干线客机市场。

    于是他们就想出了错位竞争的招数,比如说庞巴迪公司就在后来推出了CS100和CS300系列客机,这种客机的特点是,介于一般的支线客机和A320客机之间,也就是一百座级和一百三十座级的。

    因为庞巴迪要是直接搞一百五十座级到二百座级干线客机,肯定会被波音空客打压,于是它出了这一招,我不跟你直接竞争,而是错位竞争。

    比如说CS300就和波音737-600是一个级别,都是一百三十座级。

    所以CS300算是入门级的干线客机了,可它定位呢还是喷气式支线客机。

    只不过最终,庞巴迪这两个机型,却变成了空客的,因为波音空客肯定不会放任不管,所以收购庞巴迪就是最终的结果,这样才能实现波音空客在民机市场的垄断。

    巴西航空工业公司同样也是如此,最终被波音公司收购了,它在E190支线客机基础上加长的小干线客机,也变成了波音的一个产品。

    这就如同麦道客机的命运一样,麦道公司被波音公司收购后,很快就消失了。

    商飞公司成立,以及C919客机项目启动,在国际国内引起了巨大的反响。

    央视连续几天,做了专题节目,来介绍宣传大客机项目。

    受邀的嘉宾呢也非常有意思,除了商飞公司的总经理,总设计师以外,还有一位这两年非常火的特约评论员,局座。

    要知道在去年的海弯战争评论节目中,局座可谓是一鸣惊人。

    所以现在央妈很多军事类的节目,都会请局座来当嘉宾,C919客机虽然不是军用飞机,但未来也不一定就不会。

    李思远也收看了这几期的节目,只见节目开始后,主持人激动地道:“各位观众,欢迎收看今天的特别节目,我是主持人周洋。首先请看短片。”

    接着便是商飞公司成立大会上的一些画面,画外音:今天,我们中国人的大客机项目启动了,与此同时,我们的中国商用飞机有限公司也在中海成立了。。。

    接下来画面切回到演播室,主持人开始介绍嘉宾。

    “今天我们请来了商飞公司总经理刘忠国先生,总设计师XX先生,还有我们的特约评论员,张教授!欢迎三位。”

    镜头转向嘉宾席,三位嘉宾,都意气风发的,一脸的喜气。

    主持人道:“我想首先请教一下张教授,您对于我们国家启动大客机项目,怎么看?”

    局座优雅地笑道:“我认为这是咱们国家经过反复论证才决定的,这是一个正确的决策。咱们曾经搞过运十客机,虽然当年失败了,但是现在我们的条件更好了,因此我认为我们的大客机项目一定会取得成功。现在我想,波音空客的高管们,一定在开会研究对策了。”

    这期节目还是很精彩的,嘉宾点评很到位,特别是刘忠国向外界批露了不少的信息。

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