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短短几秒钟后，场内爆发了雷鸣般的掌声，所有教官一致举起记分牌，不约而同为张大胜打出了满分！
漂移出弯加漂移旋转两圈，接漂移入弯加翘轮过弯，这等刻意创造出来，可谓终极漂移的绝美镜头在这座赛车学校也是第一次上演。
张大胜又一次胜利，完全压制了作为京都头号车手的暗火，他的名声从此叫响。暗火感到不妙，不过林天南为了稳住军心，并没有让新人张大胜做队长，而是做了副队长。
暗火心中咬牙切齿，此时距离车王争霸赛只有几天的时间了，最近这个张大胜的风头完全盖过了自己，真是太可恶了！
林老板拍了拍手：“恩恩，林天南，你选择的这个张大胜很棒啊，我非常看好他！”
“嗯，在新生代的歌手的，他算是个比较强的车手了。”
程风和陈天乐这几天听从良宗介的安排，完全不再比赛，在这几天就是健身然后看看书，程风现在对车改装特别有兴趣。想要自己改装。
请教刘叔之后，刘叔笑着给程风讲解汽车改装的知识。
汽车改装风靡全球，只要有人玩车的地方就一定有人改车。按照改装风格和方向的不同，大致可以分成日系改装、欧系改装和美系改装。
美系改装多以花哨的外形装扮为主，夸张惊人的外观改装是美系改装的主流。
欧系改装注重车内豪华与车辆性能的共同提升，典型的欧系改装车都拥有巨大的马力、丰富的车内配置和超重的车身。
相比之下，日系改装则丰富得多。原装日系跑车的最大马力被锁定在280ps，改装马力则没有限制。加上日系跑车几乎无止境的改装潜力，可以任由车主发挥想象，根据自身需要改装调校。
在改装者眼里，原装车上没有不能换的零件。从影响动力的引擎内部，进排气系统，控制电脑，到影响操控性的悬挂组件，防倾杆，减震机，弹簧等等。只要原厂零件性能不足，通通一并换掉。
一部有潜力的车，投入适当的金钱改装调校，可以换来超乎想象的性能表现。
“那什么才是有潜力的车呢？”程风问道。
“举例来说，假如你有10万美金，你可以买一部法拉利360Modena，0－100km/h加速时间是秒，0－400m加速时间是秒。同样，你可以花3万美金左右的价格买一部，再花4000美金换换进排气，调调电脑，搞套好轮胎，0－100km/h马上可以到秒。”
“继续花2万多美金下去改，强化引擎，换套稍大一点的涡轮，配合油路的改装把马力提高到400ps以上，再加上一套好的悬挂组件来提升操控能力，你的马上可以做出0－100km/h加速低于秒，0－400m加速11秒多的成绩。并且你的和人家的360一起进赛场飙车或者跑山路，你肯定不会比360慢。”刘叔比较起来说道。
“你只花了买360一半的价钱，却换来和360同样的，甚至超越360的表现，这就叫有潜力的车，花1分的钱能达到10分的效果。唯一不同的是，360只能坐两个人，你的可以坐5个人。开去酒吧，360肯定会有人围观，你的别人看都不会看一眼。”
“那360不可以改装吗？”程风针对刘叔前面的比较提出问题。
“当然可以。”刘叔笑说，“不过你想把360再提升，所花的钱就远远不止4000美金加2万美金这一点了。像法拉利这种强调原厂美学的超级跑车，在性能上留给你的改装余地少之又少。每提升一点点，都要花出巨大的代价。”
确实，在这个星球上，改廉价的日系跑车成风，改美国跑车成风，改德国轿车成风，真正喜欢拿超级跑车动手改装的公司只是少数。一是超级跑车几乎没有什么提升余地；二是超级跑车本身的设计接近完美，任何改装都很容易破坏原车的平衡。
超级跑车讲究的是一种意境。品牌的血脉，震撼的外形，优于一般原装车的性能，高昂的售价，稀有的产量，这些都是超级跑车必要的元素。它们代表的是汽车工业技术层次的最高峰，是汽车最先进科技的集合。超级跑车是车主身价的标签，是富翁炫耀资本的私人物品。它们适合像艺术品一样被人小心保管，随时瞻仰。而不是像玩具一样被好斗分子整日开在公路上斗来斗去。
“年轻车手的成长不适合用超级跑车来铺垫。有潜力改装升级，能够随着车手的成长一起成长的车子才是最适合用来把玩的。”刘叔这样评价说。（未完待续）
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短短几秒钟后，场内爆发了雷鸣般的掌声，所有教官一致举起记分牌，不约而同为张大胜打出了满分！
漂移出弯加漂移旋转两圈，接漂移入弯加翘轮过弯，这等刻意创造出来，可谓终极漂移的绝美镜头在这座赛车学校也是第一次上演。
张大胜又一次胜利，完全压制了作为京都头号车手的暗火，他的名声从此叫响。暗火感到不妙，不过林天南为了稳住军心，并没有让新人张大胜做队长，而是做了副队长。
暗火心中咬牙切齿，此时距离车王争霸赛只有几天的时间了，最近这个张大胜的风头完全盖过了自己，真是太可恶了！
林老板拍了拍手：“恩恩，林天南，你选择的这个张大胜很棒啊，我非常看好他！”
“嗯，在新生代的歌手的，他算是个比较强的车手了。”
程风和陈天乐这几天听从良宗介的安排，完全不再比赛，在这几天就是健身然后看看书，程风现在对车改装特别有兴趣。想要自己改装。
请教刘叔之后，刘叔笑着给程风讲解汽车改装的知识。
汽车改装风靡全球，只要有人玩车的地方就一定有人改车。按照改装风格和方向的不同，大致可以分成日系改装、欧系改装和美系改装。
美系改装多以花哨的外形装扮为主，夸张惊人的外观改装是美系改装的主流。
欧系改装注重车内豪华与车辆性能的共同提升，典型的欧系改装车都拥有巨大的马力、丰富的车内配置和超重的车身。
相比之下，日系改装则丰富得多。原装日系跑车的最大马力被锁定在280ps，改装马力则没有限制。加上日系跑车几乎无止境的改装潜力，可以任由车主发挥想象，根据自身需要改装调校。
在改装者眼里，原装车上没有不能换的零件。从影响动力的引擎内部，进排气系统，控制电脑，到影响操控性的悬挂组件，防倾杆，减震机，弹簧等等。只要原厂零件性能不足，通通一并换掉。
一部有潜力的车，投入适当的金钱改装调校，可以换来超乎想象的性能表现。
“那什么才是有潜力的车呢？”程风问道。
“举例来说，假如你有10万美金，你可以买一部法拉利360Modena，0－100km/h加速时间是秒，0－400m加速时间是秒。同样，你可以花3万美金左右的价格买一部，再花4000美金换换进排气，调调电脑，搞套好轮胎，0－100km/h马上可以到秒。”
“继续花2万多美金下去改，强化引擎，换套稍大一点的涡轮，配合油路的改装把马力提高到400ps以上，再加上一套好的悬挂组件来提升操控能力，你的马上可以做出0－100km/h加速低于秒，0－400m加速11秒多的成绩。并且你的和人家的360一起进赛场飙车或者跑山路，你肯定不会比360慢。”刘叔比较起来说道。
“你只花了买360一半的价钱，却换来和360同样的，甚至超越360的表现，这就叫有潜力的车，花1分的钱能达到10分的效果。唯一不同的是，360只能坐两个人，你的可以坐5个人。开去酒吧，360肯定会有人围观，你的别人看都不会看一眼。”
“那360不可以改装吗？”程风针对刘叔前面的比较提出问题。
“当然可以。”刘叔笑说，“不过你想把360再提升，所花的钱就远远不止4000美金加2万美金这一点了。像法拉利这种强调原厂美学的超级跑车，在性能上留给你的改装余地少之又少。每提升一点点，都要花出巨大的代价。”
确实，在这个星球上，改廉价的日系跑车成风，改美国跑车成风，改德国轿车成风，真正喜欢拿超级跑车动手改装的公司只是少数。一是超级跑车几乎没有什么提升余地；二是超级跑车本身的设计接近完美，任何改装都很容易破坏原车的平衡。
超级跑车讲究的是一种意境。品牌的血脉，震撼的外形，优于一般原装车的性能，高昂的售价，稀有的产量，这些都是超级跑车必要的元素。它们代表的是汽车工业技术层次的最高峰，是汽车最先进科技的集合。超级跑车是车主身价的标签，是富翁炫耀资本的私人物品。它们适合像艺术品一样被人小心保管，随时瞻仰。而不是像玩具一样被好斗分子整日开在公路上斗来斗去。
“年轻车手的成长不适合用超级跑车来铺垫。有潜力改装升级，能够随着车手的成长一起成长的车子才是最适合用来把玩的。”刘叔这样评价说。（未完待续）