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    但谢波却也不多说什么,在飞艇群在董家集集结之后,他就开始反反复复地研究沙盘、地图,一斤斤地分析飞艇的载荷,仔细研究已经堆在董家集的西凌当地的各种气候资料。尤其是风向。终于,他还是想出了一种可能,虽然危险,但比起搭上整个飞艇群,他觉得还是值得的。

    原本要让他将飞艇烧掉。那是因为从郇山关起飞,到达道明宗的总坛,直线距离有三百多里,由于不能给对方预警时间,他们得在黄昏后起飞,一路在中根据地面导引行进。在轰炸目标之后,飞艇必然是没有燃料了,由于风向不可测,他们很难很自然地飘回来。而且,他们毕竟不是那种硬式飞艇,封装的是氢气或者惰性气体,他们这种飞艇,只是飞艇化的热气球而已。没了燃料那是断断飞不起来的。谢波估计,在朝廷了轰炸之后,假如要保持飞行,他们最多也就能在天上待一个半时辰,的确是飞不回来。而在朝廷轰炸之后,八十五艘飞艇必然会在敌人的注意下,虽然飞艇的机动力高,但只要一驻泊,很快敌人就能起来。而八十五艘飞艇在不可能很广阔的地域进行着陆,补充燃油,再起飞,这个工程太浩大,用时太长了。没有人能保证整个过程中不出问题,敌人就一定赶不来。

    谢波搞出来有新方案非常冒险。他没有采用走直线进行攻击,中途翻越两个山体的方案,而是准备走醉风峡。醉风峡是一条奇长无比的峡谷,虽然中途有其他峡谷交错着。但总的来说,整条醉风峡的主峡谷,长达三百多里,呈现出一个蛇形。醉风峡特点在于,无论一年四季的哪一天,里面都刮着完全一致的风,从东向西,无休无止,而且风还很大。

    谢波想要不从郇山关走,而跑到云州最西南的角落里。直接翻山进入醉风峡。然后*着强烈的风势冲完整个醉风峡,中间只是维持飞艇高度在峡谷里。并且在关键的时候进行转弯,这样一来。整个一路的燃油耗费,应该可以压缩到原先行程的一半都不到,只是,由于路线要长了一些。他们抵达道明宗总坛的时候,应该不是深夜。而是拂晓前一些时候。他们将在大白天的返航。谢波所想的是,返航的话,倒是可以走路线最短的了,由于返程的时候载荷轻了,燃油消耗也少了。直接返航郇山关应该没什么问题。如果谢波计算准确,那在回到郇山关的时候,其实所有的飞艇的邮箱里应该还有一成左右的燃油,那些新型飞艇可能还不止一点。只是,在风势汹涌的醉风峡里行进好几个时辰,这个实在是非常危险,非常考验技术的。他们还得选择一个稍等好一点,有月亮的天气,不然,完全月黑风高,他们连峡谷里的情况都看不清。可就不要玩了。

    但是谢波的这个方案却在飞艇队内获得了追捧。大家都觉得,这个险值得冒。而对于这种在强烈风势里转向操控的技术,大家其实都蛮有自信的。的确,这是全天下第一支飞艇队,许许多多的技术准则都是*他们自己摸索出来的。尤其是在恶劣天候下的操作技术,他们每个人都有一套自己的办法,内部的学习交流气氛也很浓厚。飞艇队从建立到今,虽然遭遇的各种各样的事故。故障不知道有多少了。但从来也没有死过人。这也是他们非常自豪的一点。飞艇的强大性能和优秀设计,以及他们自己的堪称精湛的操控技术都是。

    至于回程的危险,也就是他们只能*着辨别地面标志来返航郇山关。没有人能为他们导航了。但是,这一点他们同样不担心,由于情报局的出色工作,现在这些比较*近东平的西凌国土的沙盘更新得极快。稍微引人注目一点的建筑,就算是重新漆了一遍,颜色略有变化。不到十天内也会更新在丹阳、宁远、雷霆崖、董家集等地的沙盘上。

    谢波思前想后,仔细斟酌之后,将自己的整个新的方案交了上去。两天后,他得到了批复:直飞云海山庄进行准备。的确,按照谢波的设想,云海山庄的确是适宜的出发地点,但是那可是戴家的宅子,以前还是戴家最后的退路,谢波倒... -->>

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